BMW 750 iAL 1993

auto saksasta bmw saksasta bmw 750 saksasta autotuonti saksta auto saksasta bmw saksasta bmw 750 saksasta autotuonti saksta

BMW 750 iAL 1993 253 tkm

BMW 750 AL -93 253 tkm Rekisteröity 11/93 ja valmistettu 7/93. Tuhannen kilometrin aikana en havainnut nesteiden katoamista. Polttoainetta kuluu laillisilla suomi-nopeuksilla kymmenen litran molemmin puolin. Huoltokirjan viimeinen päiväys 08/2000 on tehty 141 tuhannen huollossa.

Parasta autossa onkin moottori, vaihteisto, sisustus ja ruosteettomuus. Autossa on lommoja ja naarmuja ja vähän muutakin laittamista. Vioista lisätietoja kysymällä. Hinta tässä kunnossa 3500 €. Puheet BMW:n varaosien ja korujauksien kalleudesta voidaan sitten tämän auton myötä unohtaa, sillä myyn tästä moottorin 2000 ekellä, vaihdelaatikon saa 1000 ja niin edelleen.

Varusteista: Auto on varustettu mm. tuplalaseilla, sähköisesti säätyvällä EDC -alustalla, ilmastoinnin saastetunnistimella ja vaikka millä. Luonnollisesti sähkösäätöiset nahkaistuimet, vakionopeus, ilmastointi, ajotietokone, irrotettava koukku jne... kuuluvat asiaan.

Laittamista: Puutteet isoimmasta päästä: lommot ja naarmut, alustassa ainakin muutamassa liitoksessa väljää, öljyvuotoja, radio puuttuu, ovien lukot kaput. Lisäksi konehuoneesta puuttuu kaikenlaista pientä nippeliä ja ruuvia. Ne on saatavissa seuraavasta varaosa-autosta. Tämä yksilö ei ollut aivan sitä mitä olin ostamassa. Auto on liian hyvä varaosiksi. Myyn sen kuitenkin vaikka osina. Nykykunnossa auto sopii vain henkilölle jolla työkalut pysyy kädessä ja joka ymmärtää mitä on ostamassa. Tässä kunnossa auto ei mene katsastuksesta läpi.

Lukuisista tiedusteluista olen poiminut alle muutamia. Niissä kummastuttaa se, että kun vastaan renkaiden olevan hyväkuntoiset ja peltien ruosteettomat niin asian pitäisikin ilmeisesti olla päinvastoin. Auton halpa hinta kummastuttaa - toisaalta se on kuitenkin kallis koska se on vielä myymättä. Autolla olen ajanut n. 1000 km ja voin ajaa sen eri korvauksella minne tahansa Suomessa.

###############

K: mitä vikoja siinä on lähinnä? Vaikka ne pahimmat... Ja saisinko lisäkuvia, niin sisältä kuin ulkoa... Onko autoa yritetty katsastaa vai odotetaanko veropäätöstä? Vai jäikö kenties menemättä läpi?

V: Mielestäni kalleusjärjestyksessä:

Peltien kosmeettiset viat, ei ruostevikoja, alustan väljyydet, en ole tutkinut, mutta varmasti niitäkin on. Lukot pitää vaihtaa oviin, tulee seuraavan varaosaauton mukana Muut viat ovat halvempia helpompia ja halvempia. Voihan se mennäkkin. Sen tietää vasta kun kokeilee.

K: Pintanaarmut ja pikkulommot ym ulkonäköviat ei minua haittaa. Miksi auto ei menisi katsastuksesta läpi? Eikö jotku saaste tai turvalaitteet toimi?

V: Tämän punaisen myyn siis purkuautona. Sen sijaan se musta ja harmaa ovat katsastettuja mutta ei verotettuja. Alustan lisäksi katsastuksessa puuttuvat todennäköisesti ovien lukkoihin ja sivuvilkkuihin. Nyt pakkasten tultua ohjaustehostimesta näyttäisi häipyneen öljyä. Katsastettuja, mutta ei verotettuja ovat sen sijaan se musta ja pitkä harmaa. Auton mukaan tulee tietenkin tarvittavat paperit. Vastaavuustodistuksen hankin 75 eurolla. Puuttuvia osia saat seuraavasta autosta, sillä onhan tämä turhan hieno romutettavaksi. Itse en sitä ehdi kunnostamaan.vähään aikaan.

K: Lommot ja naarmut ovat pikkujuttuja, mikäli eivät ole kohdistuneet tukirakenteisiin. Oletan etteivät ole. Missä alustan väljyydet ovat ... tukivarsissa? raidetangoissa? ohjausnivelissä? iskunvaimentimissa? Vai onko alusta yleisesti vaan väljähtynyt? Öljyvuodot ... koajosi aikana ei nestehukkaa esiintynyt, eli oletan konehuoneen olevan yleisesti "rasvassa". Vai vuotaako joku iskunvaimennin? Ovien lukot ... puuttuvatko kokonaan vai eivät suostu lukkiutumaan murron takia? Jokaisen oven lukko? Ja sitten konehuoneen puutteet ... nippelien ja ruuvien puutteet ymmärrän kiinnikkeiden puutteiksi, mutta puuttuuko sieltä konkreettisesti jotain tiettyä osakokonaisuutta? Autollahan pystyi ajamaan, joten oletan ettei. Vai ajetaanko autolla vikavalojen palaessa? Toivon, että ymmärrät nyt toiveeni kokonaisuuden, eli autoharrastajana sinä tiedät varmasti mitä tarvitsee tehdä pintapuolisten peltien lisäksi, että tästä saisi vielä auton aikaseksi... nimenomaan harrastukseksi eikä käyttökulujen kammoksi. Osat ainakin selittää asiat tavalla, jolla itse ainakin pelästyn entistä enemmän kuluista, korjauksista ym. asioista :) , mutta ymmärrän varauksellisuutesi, koska jälkikäteen löytyy varmaan monia, jotka osaavat tulla kinumaan myymästäsi autosta. Mutta itse ainakin ostan, mikäli hyvin kerrotaan ja tiedän alusta alkaen mitä tuleman pitää. Painajaista en halua ostaa, vaan nähty painajainen on parempi. Eli en potki renkaita turhan liian pitkään...

V: Varaosa-auto saattaa tulla seuraavalla reissulla. Ajankohta on punaisen myynnin jälkeen. Ei lukkoja ole viety. Ne on rikottu eli siihen on todennäköisesti murtauduttu. Vuoto on todennäköisesti letkuissa/liittimissä - jätän tutkimisen seuraavalle käyttäjälle.

K Saakohan sen sitten ajamalla liikkeelle, jos vuoto ei paha.

V: Olen ajanut sillä 1000 km ja tuon sen ajamalla polttoaine + 20 euron siirtovakuutus ja paluulippukuluja vastaan minne tahansa Suomessa. Auto on edelleenkin ajokunnossa.

K: Juu, eihän tässä sitten ole kyseessä niin paha homma. . . Koska toisaalta oletin 3500 olevan niin vähän, että pelästyin jo sen takia :) . Toisaalta taas, kokemusta ei ole tän kokoluokan ja ikäluokan hinnoista. Mutta ymmärrän siis niin, että lukot voi ostaa (tai jopa saada kaupanpäälle) sinulta tulevasta varaosa-autosta ja auto on muuten siinä kunnossa, ettei jouduta ajamaan esim. seuraavat 500 km ilmajouset pohjassa samalla, kun jännittää, että pysyykö kaikki osat alustassa kiinni. Eli myöskään kolaroidusta vehkeestä ei ole kyse, joka vietättäis suoralla tiellä jatkuvasti suuntaan jos toiseen. Mutta hei, pistän mietintämyssyn alle ja palaan asiaan pikaisesti. Jos päättäisin tulla katsomaan paikanpäälle, niin pystytkö ilmoittamiseni jälkeen pitämään minut varalla ... ajan siitä ohi kuitenkin vuodenvaihteen jälkeen?

V: Kalleimmat puutteet on edellä selvitetty. Minulla on myös katsastettuja yksilöitä jotka myyn valmiiksi kilvitettynä. Lisäksi tuon tilauksesta sellaisen mikä miellyttää.

K: Valkoinen sisusta vähän mietityttää, pysyykö siistinä? Jos lisää kuvia sais.

V: Pysynyt aika hyvänä jo 250 tkm. Tuskin heti mustuu ellei tule nokikolarin työkäyttöön.

K: Voisin kysyä vielä että onko autossa millasia renkaita. Kuvissa näyttää olevan sekasarja vanteita.

V: Autossa on hyvät renkaat. Vasen etupyörä ei kuulu kauppaan. Sen tilalle on takaluukussa samaan sarjaan kuuluva pyörä + varapyörä. En kysynyt miksi rengastus on näin koska se ei olisi vaikuttanut kuitenkaan omaan ostopäätökseeni. Renkaat ovat siis hyvät ja vanteita on täysi sarja.

K: Millon sulla olis tuo varaosa-auto sitten pihassa että ne puuttuvat osat sais?

V: Viimeistään sen jälkeen kun tämä on myyty.

K: Onko siihen murtaudutu kun lukot viety?

V: Todennäköisesti murtauduttu. Lukot paikallaan mutta rikottu.

K: Onko ajokilometreistä käsitystä? Onko pikkuvikojen listalla muuta kuin "ulkonäöllisiä" vikoja. Toimiiko sähkövimpaimet, tuossa mallissa kun niitä riittää. Onko käsitystä veron suuruudesta?

Jne.....

Lisätietoja 0400-620 011.

Iskunvaimentajat näyttävät olevan EDC-mallia.