takaisin | mikkoh@sci.fi | 0400-620 011

TILAUSTUONTI

takaisin myytäviin

Jos haluat sellaisen pyörän jota ei ole varastossani eikä ole edes tulossa niin silloin voimme toimia tilauspohjalta. Kuten varmaan olet huomannut, tuontikuluissa näyttäisi olevan isojakin eroja. Siksi kannattaakin selvittää etukäteen mitä hintaan sisältyy. Tärkeintä kuitenkin on se, että saat sellaisen kuin pyörän haluat.

Pyörä voi olla missä tahansa Saksassa. Pyörä haetaan sieltä missä sen hinta-laatu -suhde on paras. Olenpa joutunut em. syystä käymään jopa Sveitsissä ja Itävallassa asti! Hakureitti muodostuu siis sen mukaan mistä pyörät löytyvät eikä päinvastoin! Lopullinen reitti muodostuu vasta viimeisen pyörän löydyttyä. Reitti saattaa myös muuttua matkan aikana myyjien tavoitettavuuden mukaan.

Pyörän etsin joko yksin tai yhteistyössä ostajan kanssa. Apuna on netin lisäksi kymmenen vuoden aikana syntynyt verkosto jonka avulla voin varmistua siitä, että pyörä on halutun kaltainen. Ennakkoon tehdyt kriittiset kysymykset myyjän kotikielellä karsivat tehokkaasti pois myyjähuijarit. Lopullisestihan pyörän kunto varmistuu paikan päällä. Tähän mennessä onnistumisprosentti on ollut todella hyvä. Olen joutunut jättämään Saksaan vain muutaman pyörän. Tilanteista ei ole puuttunut dramatiikaa. Kuumimpana kävi eräs tunisialaissyntyinen nuorukainen joka uhkasi veljiensä avulla viimeistellä kaupat. Naulakonemaisesti käynyt CBX jäi kuitenkin seuraavan ostajan murheeksi. Lähtiköhän kuitenkin Suomeen pelkän kuvan perusteella? Paljon mahdollista.

Tilaustuonnin idea on maksimoida hinta-laatu -suhde. Se vaatii aikaa. Tilaushuijarit sotkevat em. konseptin. Aikaa ei riitä pelleilyyn ja pilapuheluihin vastaamiseen. Karua tekstiä, mutta maailma on mennyt todella kummalliseksi. Päivittäin yritetään mitä uskomattomampia vedätyksiä. Em. tekstillä haluan ilmaista, että haluan keskittyä olennaiseen ja palvella juuri Sinua, joka olet oikealla asialla rehellisin mielin.

Jos tunnet olosi epämukavaksi tilanteessa, jossa joudut maksamaan tavarasta ennen kuin saat sen haltuusi niin silloin tilaustuonti ei ole sinua varten. Pyörän hinta pitää maksaa kokonaisuudessaan etukäteen. En osta pyörää jotta voisit pähkäillä "ottaisinko vai jättäisinkö". Varotoimista huolimatta olen muutaman kerran erehtynyt tilaushuijarin ansaan, ja siksi varastossani on enemmän pyöriä kuin pitäisi. Jos käytät mielialalääkitystä niin älä ota yhteyttä. Jätä tilaaminen sellaisille jotka aikuisten oikeasti haluavat ajaa mieleisellään pyörällä tai autolla, ja joka on usein hankittu selvästi edullisemmin kuin mitä Suomessa on tarjolla.

Omaan taksaani 750-1000 E sisältyy: Pyörän etsintä, testaaminen ja kuljetus Suomeen. Ennen ostopäätöstä lähetän kuvia jos on tarpeen. Hintaan sisältyy myös tarvittavien asiapapereiden hankinta ja täyttö, katsastus ja rekisteröinti. Kulut maksetaan kuitteja vastaan. Haen pääsääntöiseseti pyörät henkilökohtaisesti suoraan myyjältä. Jos kysymyksessä on pelkkä kuljetus niin hinta on tietysti alhaisempi. Kuormausjärjestys on kuitenkin se, että tilatut pyörät menevät omien hankintojen edelle. Viimeiseksi jäävät sellaiset pyörät joissa on pelkkä kuljetus. Käytännössä ne eivät yleensä mahdu kyytiin.

HINTAAN EI SISÄLLY: Kauppahinta, ajoneuvovero, katsastus- rekisteröinti- eikä asiapaperikustannuksia. Ne maksetaan kuittien mukaan. Asiakas vastaa myös itse siitä että pyörä on hänelle sopiva. Hintaa ei myöskään sisälly muuta takuuta kuin se, että pyörä on sovitun kaltainen.

MAKSUTAPA: Koska myyjä edellyttää käteissuoritusta ja hitaille jää vain huonoimmat yksilöt edellytän ennen hankinnan aloittamista, että ostajalla on kauppahinta olemassa ja hankintaan on läheisten lupa. Vaikka em. tuntuukin itsestään selvältä niin näin ei käytännössä kuitenkaan ole. Ennen etsinnän käynnistämistä edellytän pienehkön etukäteissuorituksen. Em. käytäntöön olen pakotettu sen takia, että olen joutunut liian monta kertaa kusetetuksi.

Tyypillinen tilaushuijari vakuuttaa ostointoaan ja varallisuuttaan mutta kun sopiva pyörä löytyy ja pitäisi siirtyä sanoista tekoihin niin paljastuu, että kauppasumma on vielä pankinjohtajan takana. Tai sitten vaimo/mies tyrmää koko ajatuksen. Yksikään tällainen ostaja ei ole tähän mennessä saanut raha- ja/tai lupa-asioitaan kuntoon, ja heitä on ollut vuosien varrella kymmeniä ellei satoja!

Maksukäytäntö yritää parantaa jo pahasti tahrautunutta suomikuvaa Saksassa. Vielä viime vuosituhannella saksalainen luotti suomalaiseen ostajaan. Nykyään kaupanteko on huomattavasti vaikeampaa, sillä valitettavasti saksalaisten keskuudessa on yleistynyt käsitys, että suomalaisen sanaan ei voi luottaa. Siksi varausraha on paikallaan jos haluaa saada hyvän pyörän. Huonot ja keskihintaiset pyörät kyllä säilyvät odottamassa suomalaista renkaapotkijaa. Omalta osaltani yritän paikata tilannetta ja pitää sanani myös saksalaisten suuntaan. Miksi kysellä jos ei ole aikomustakaan ostaa. Kaikki etukäteismaksut tietysti palautuvat jos projekti keskeytyy tai sopivaa pyörää ei löydy.

Edelleenkin on käytössä suosituin hankintatapa: Pyörä suoraan varastostani. Silloin hintaan sisältyy myös takuu ja sellaisen pyörän hyväksyn myös takaisin vaihdossa.

TIEDUSTELUT: Kätevimmin yhteys syntyy sähköpostin tai puhelimen välityksellä. Vuosien varrella minulle on syntynyt käsitys, että henkilö jolla ei ole puhelinta eikä osoitetta ei halua itseään otettavan vakavasti. Siksi vastaankin ensin niille joilla todella on tarkoitus edetä asiassa.

Mikko Hamunen

TAMPERE, P/F +358-(0)3-3562 477, 0400-620 011, mikkoh@sci.fi

 Kysymyksiä:

K: Moi jälleen. Minkäslainen tuo rutiinisi pyörien hakuun sinulla on? Eli, jos kiinnostuksen kohteena ollut pyörä ei olekkaan todellisuudessa sellainen kuten myyjä on ilmoituksessa tai puhelimessa ilmoittanut, niin mitäs sitten tehdään? Keräätkö vaihtoehtoisia pyöriä listaasi, vai jääkö vain pois kuormasta? Mitenkäs kustannukset moisessa tapauksessa? Mitenkäs tuo sinun hintahaitarisi muodostuu? Varmaankin etäisyyksillä on verkittävä rooli? Mistä asti saa pärrän tuolla perushinnalla?

V: Jos pyörä ei ole sovitun kaltainen niin se jää sinne. Tai sitten sovimme hinnan alennuksesta. Esimerkiksi kesäkuun hakumatkalla vuonna 2005 jätin kolme pyörää tuomatta kun eivät olleet sovitun kaltaisia. Puhelinkeskustelut myyjän kanssa ovat tähän asti toimineet hyvä osviittana pyörän kunnosta. Kriittisten kysymysten esittämisessä auttaa oma 44 vuoden kokemus moottoripyöristä. Joskus olen jopa onnistunut etukäteen sopimaan korvauksista jos pyörä ei vastaisi kuvausta. Usein ei ole mahdollista löytää toista vaihtoehtoa. Jos pyörää ei tule niin luonnollisestikaan siitä ei ole ostajalle kuluja. Kuormaan mahdollisesti jäävän tyhjän aukon pyrin täyttämään omilla hankinnoilla. Yleensä minulla on Saksassa muutama pyörä ostettuna siltä varalta, että tilaa uhkaa jäädä.

Hintahaitari riippuu lähinnä pyörän viemästä tilasta. Sijaintipaikkakunnalla ei ole väliä. Olen hakenut samalla hinnalla jopa Sveitsistä. Kun pyörän hankintaa käynnistetään niin silloin ei ole vielä tiedossa missä pyörä sijaitsee. Aina se kaukaisin pyörä on minulle se kallein mutta kuten sanottu, tärkeintä on se että pyörä on hinta-laatu -suhteeltaan vaihtoehdoista paras.

K: Haussa olisi BMW F650 Dakar enduro, vuosimalleja 2001 - 2005 haeskelen , pyörivät hintaluokassa 3000-4000 eur saksassa. www.mobile.de kautta on löytynyt jo useampia kandeja.

Kysyisin siis, miten palkkiosi muodostuu:

palvelut saksanpäässä: XX eur ?

rahti: n 200 eur laivalla Hesaan tai Hankoon, voin ottaa sieltä tarvittaessa kyytiin

kokonaishinta jos tulisi rahdattuna suoraan Treelle: XX eur ?

Kaikki katsastukseen ja tullaamiseen liittyvät voin hoitaa itse kunhan saan alkupeäriset paperit ja EC paperin mopon mukana.

Hintatietoja siis kyselen, sain jo muutaman tarjouksen muualta jossa hinta oli eriteltynä

1) haku, koeajo ja tarvittavat paperit saksasta: ?

2) rahti: ?

Miltä alueelta Saksasta haet, voinko katsoa sopivia mopoja koko maasta vai joku postinumero + 100 km?

Txxx

V: Eriteltynä? Hoh hoijaa. Palkkioni on kerrottuna ylempänä, samoin tapa jolla pyöriä haen. Kiinteää hintaa käytän juuri siksi, että hakualueena olisi koko Saksa eikä jälkeenpäin tarvitsisi vääntää laskua jostain ylimääräisistä kilometreistä. Puhelinkuluja kysyjän kanssa ei onneksi tarvitse eritellä koska puhelinta ilmeisesti ei ole toimitusosoitteesta puhumattakaan.